AANDACHTSPUNTEN BIJ ONTWERP

Parkingaanleg is niet alleen een rigide mathematische of constructieve kwestie. Ondergrondse parkings zien er tegenwoordig vrolijker uit dan pakweg 15 jaar geleden. Toen waren het veelal duistere spelonken waar vrouwen zich onveilig voelden. Veiligheid is maar een van die heikele punten waar we intussen heel wat aan hebben gesleuteld. Opgewekte kleuren, natuurlijk licht, welriekende trappenzalen en oprukkend groen sieren steeds meer parkingsilo's. Bij het ontwerp en de constructie van garages en parkings komen m.a.w. heel wat aspecten kijken zoals afwatering, rook en warmteafvoer, ventilatie, verlichting, veiligheid...

Sociale veiligheid & verkeersveiligheid

In parkeergarages en rond parkeerplaatsen spelen twee vormen van veiligheid. Zo zijn er conflictsituaties waarin personen en voertuigen letsels en schade kunnen oplopen. Daarnaast is er de sociale veiligheid die meespeelt in het ontwerpproces. Nadeel van parkeergarages is dat ze over het algemeen niet als verblijfsruimte behandeld worden. Bij onvoldoende toezicht worden verwaarlozing en misbruik in de hand gewerkt. Een gebrek aan sociale veiligheid en sociale controle kan onrechtstreeks aanleiding geven tot diefstal, fysiek geweld en  vandalisme. Een verzorgde inrichting versterkt het gevoel van veiligheid zonder dat het noodzakelijk om een bewaakte ruimte moet gaan. Dit kan onder meer door een efficiënt gebruik met voldoende rotatie, of het creëren van functiemenging in de garage. Bijvoorbeeld wanneer de garage ook als doorlooproute wordt gebruikt voor fietsers en door overzichtelijkheid en een ruim opzet, liefst zonder dode hoeken.

Zichtbaarheid, herkenbaarheid, gebruiksvriendelijkheid, welbevinden

Deze aspecten hebben zowel betrekking op hoe je parkeerterreinen of garages in de stad kan vinden, als op de oriëntatie in de garage of op het terrein zelf. Zowel automobilisten als voetgangers moeten snel en eenvoudig hun bestemming kunnen vinden: de in- en uitgang, de vrije parkeerplaats, de plaats waar de auto achtergelaten werd, de eventuele parkeerautomaat en de overige voorzieningen (toilet, beheerdersruimte…). Lange tijd werd er te weinig waarde gehecht aan het welzijnsaspect van de gebruikers van parkeerterreinen en -garages. Wanneer omgeving en gebouw van een kwalitatief hoog niveau zijn, zal dit de uitstraling en het gebruik ervan beïnvloeden.

Toegankelijkheid

De parking dient goed toegankelijk te zijn voor alle bevolkingsgroepen, ook voor personen met een handicap. Dit betekent dat de parkeerplaats via een helling, lift of roltrap bereikbaar moet zijn. Daarnaast moeten comfortabele obstakelvrije looplijnen en een heldere bewegwijzering de voetgangers toelaten de parkeerplaats op een vlotte en veilige manier te bereiken en te verlaten. Voetpaden zijn nog niet in elke garage te vinden, maar comfortabel zijn ze wel. Gedaan met het slalommen tussen de auto’s door. De 'stromen' - voetganger/auto - worden zo op een slimme manier gescheiden.

Parkeervak

Een parkeerplaats (bovengronds) wordt berekend op circa 30 m² inclusief de inrichting. Het vak zelf is 2,5 x 5 m. De achterliggende rijweg wordt doorgaans berekend op 7 m. Ondergronds wordt min of meer met dezelfde maten gerekend. Belangrijk is dat de kolommen hier niet op de 5 m lijn liggen. In oudere parkings is dat wel het geval. Het architectonisch ontwerp van vandaag zet de steunen dieper om zo het manoeuvreren te vergemakkelijken.

Kleuren

Ook kleuren veroveren parkings. Geen tussentonen maar sprekende kleuren die zich op het netvlies nestelen en oriëntatie een houvast geven. Niet alleen de indicatie en de bewegwijzering maar ook mooie en sterke gietvloeren maken hun entree in de parkeergarage.
Sommige garages gaan niet alleen voor kleur, ook voor de geur. Geuren in trapzalen van vers geboende lokalen geven vertrouwen en poetsen het gevoel van onveiligheid weg.

Groeninrichting

Bovengrondse parkings krijgen tegenwoordig een groene aankleding. Het oogt vriendelijker en veiliger. Maar bij integratie van groen blijft zichtbaarheid een rol spelen. Gemakkelijk in onderhoud zijn beukenhagen. Bomen met bloesems in het voorjaar zijn af te raden.