Mise à jour du marché des speedpedelecs: croissance du neuf, marché de l’occasion stable

Le marché des speedpedelecs affiche une dynamique positive au début de l’année 2025. Après une année 2024 marquée par des défis, les immatriculations de nouveaux modèles connaissent une reprise notable, tandis que le marché de l’occasion continue d’afficher une croissance soutenue. L’essor du leasing joue un rôle clé dans ces évolutions.

Progression des ventes de speedpedelecs neufs

Au cours des deux premiers mois de 2025, 2.310 speedpedelecs neufs ont été immatriculés, soit une hausse de 6,5% par rapport à la même période en 2024 (2.169 unités). Cette croissance est largement portée par le leasing, qui enregistre une progression de 26,6% et représente désormais 65,7% du marché du neuf. L’extension du leasing vélo aux fonctionnaires fédéraux et au personnel éducatif a contribué à l’accessibilité accrue des speedpedelecs.

En revanche, les immatriculations de particuliers enregistrent une baisse de 12,4%, passant de 550 unités en 2024 à 482 en 2025. Le segment des entreprises connaît également un recul significatif de 26,2%, avec une diminution de 420 à 310 immatriculations. Cette tendance souligne l’influence croissante du leasing dans le marché du neuf.

Dynamique du marché de l’occasion

Le marché des speedpedelecs d’occasion continue de séduire par son accessibilité financière. Entre janvier et février 2025, 1.188 immatriculations ont été enregistrées, soit une hausse de 9,9% par rapport à la même période en 2024 (1.081 unités). Par rapport à 2023, l’augmentation atteint 19%.

Contrairement au marché du neuf, les immatriculations de speedpedelecs d’occasion sont largement dominées par les particuliers, qui représentent 92,8% du marché, suivis des entreprises (5,3%) et du leasing (1,9%). Ce phénomène illustre la logique circulaire du marché: les vélos de leasing réintroduits après quelques années deviennent des options attractives sur le marché de l’occasion.

Évolution des parts de marché entre neuf et occasion

Bien que le neuf conserve la majorité des immatriculations, les parts de marché évoluent progressivement en faveur des modèles d’occasion. En 2024, ceux-ci représentaient 33,3% des immatriculations, contre 34,0% pour la même période en 2025.

L’essor du leasing et la vitalité du marché de l’occasion confirment l’évolution structurelle du secteur. Le marché des speedpedelecs poursuit son développement, soutenu à la fois par les nouvelles immatriculations et une dynamique robuste sur le segment de l’occasion. Les prochains mois permettront d’affiner l’analyse de ces tendances.