Recul pour les voitures particulières
Croissance soutenue pour les utilitaires légers
Les immatriculations de véhicules neufs en Belgique pour mars 2025 confirment une tendance contrastée selon les segments. Le repli du marché des voitures particulières, principalement dû à la chute des immatriculations professionnelles, pèse sur les chiffres globaux. En parallèle, les utilitaires légers poursuivent leur dynamique de croissance, tandis que les deux-roues motorisés peinent à se remettre du choc réglementaire du début d’année. Voici un aperçu détaillé des résultats mensuels et trimestriels.
Voitures particulières: les professionnels tirent le marché vers le bas
-10,2% en mars // -10,5% cumulés
En mars 2025, 40.185 voitures particulières neuves ont été immatriculées en Belgique, soit une baisse de 10,2% par rapport à mars 2024. Ce recul s’explique principalement par une forte diminution des immatriculations dans le segment professionnel (-23,4%), déjà en retrait en janvier et février.
À l’inverse, le segment privé affiche une croissance mensuelle de 9,6%. Sur l’ensemble du premier trimestre, le marché des voitures particulières totalise 120.940 immatriculations, soit un repli cumulé de 10,5%. La ventilation est nette: +10,6% pour les particuliers, contre -23,3% pour les professionnels.
Immatriculations de voitures neuves par marque
Résultats nets par marque - février 2025
Utilitaires légers: une dynamique positive qui se poursuit
+10,5% en mars // +11,2% cumulés
Le segment des véhicules utilitaires légers (<3,5 tonnes) poursuit sa progression avec un quatrième mois consécutif de croissance. En mars, 6.650 véhicules ont été immatriculés, soit une hausse de 10,5% par rapport à mars 2024.
Au terme du premier trimestre, le marché cumule 20.247 immatriculations, représentant une augmentation de 11,2% par rapport à la même période de l’année précédente. Ce segment semble bénéficier d’une demande stable, notamment dans les secteurs du transport léger, de la logistique et des services.
Immatriculations de camionettes neuves par marque
Utilitaires lourds: contraction ponctuelle après un bon début d’année
<16 tonnes: -9,7% en mars // +4,9% cumulés
>=16 tonnes: -16,2% en mars // -2,6% cumulés
Les utilitaires lourds ont connu une baisse des immatriculations en mars. Le segment <16 tonnes recule de 9,7%, tandis que les véhicules ≥16 tonnes chutent de 16,2%.
Cependant, la tendance reste modérément positive pour les véhicules de moins de 16 tonnes, avec une croissance trimestrielle de 4,9%. Les modèles à partir de 16 tonnes accusent quant à eux une baisse de 2,6%, correspondant à 62 unités de moins qu’au premier trimestre 2024.
Deux-roues motorisés: impact persistant de la norme Euro 5+
-2,4% en mars // -14,9% cumulés
Le marché des deux-roues motorisés reste affecté par l’entrée en vigueur de la norme Euro 5+ au 1er janvier 2025. Si le mois de mars marque un léger redressement avec 2.876 immatriculations (-2,4%), cela ne suffit pas à compenser le recul important des deux premiers mois.
Sur l’ensemble du trimestre, les immatriculations chutent de 14,9%, passant de 6.691 à 5.694 unités. Le marché reste en attente d’une reprise plus franche à mesure que l’offre se stabilise.
Immatriculations de deux-roues motorisés neufs par marque
Alors que le marché belge des voitures particulières souffre d’un net désengagement des clients professionnels, les utilitaires légers maintiennent un rythme de croissance soutenu. Les véhicules lourds marquent une pause, tandis que le segment des deux-roues peine encore à absorber le choc réglementaire. Un premier trimestre à deux vitesses pour le secteur automobile.
