Chinese merken winnen terrein in België
Aanbod AutoScout24: +54%, tweedehandsaandeel nog 1%
Chinese automerken groeien in België: hun marktaandeel op de nieuwmarkt overschrijdt 3%, maar op de tweedehandsmarkt blijft het aandeel rond 1%. Op AutoScout24 steeg het aantal advertenties met 54% in één jaar. De interesse groeit, de verkoop blijft voorlopig bescheiden.
Nieuwe markt: van 1,1% naar meer dan 3% in drie jaar
Tussen 2022 en 2025 is het marktaandeel van Chinese merken op de Belgische nieuwmarkt meer dan verdrievoudigd, van ongeveer 1,1% naar ruim 3%. In 2025 (januari–september) werden 9.465 voertuigen van Chinese merken ingeschreven op een totaal van 292.349 nieuwinschrijvingen, goed voor ongeveer 3,24%.
De eerste pioniers waren merken als BYD en MG, snel gevolgd door nieuwkomers zoals XPeng, Omoda, Jaecoo, Voyah en Leapmotor. Hun aanbod richt zich vooral op de C- en D-segmenten – compacte en gezins-SUV’s – met nadruk op elektrische en plug-inhybrideaandrijvingen. Hun instapprijzen liggen doorgaans tussen € 30.000 en € 60.000.
Binnen het segment van geëlektrificeerde voertuigen stijgt hun marktaandeel van 3,2% in 2022 naar 5,4% in 2025. Dat weerspiegelt hun strategische focus op goed uitgeruste SUV’s met emissiearme aandrijving voor een markt die volop in energietransitie is.
Tweedehands: nog klein, maar duidelijk groeiend
De tweedehandsmarkt blijft voorlopig beperkt, maar groeit gestaag. In 2024 werden 4.477 Chinese voertuigen ingeschreven op een totaal van 727.980 transacties, goed voor 0,61%. In 2025 (januari–augustus) staat de teller al op 4.616 stuks, of 0,83%. Dat betekent een stijging van bijna 36% op jaarbasis.
“Deze evolutie is bescheiden, maar significant, en markeert het begin van een tweede commerciële levensfase voor deze merken, die tot nu toe vooral op de nieuwmarkt aanwezig waren”, zegt Vincent Hancart, CEO van AutoScout24 België. “De groei van het Chinese wagenpark – met merken als BYD, MG, Polestar, Lynk & Co en Maxus – en de komst van nieuwe spelers voeden geleidelijk de tweedehandsmarkt.”
AutoScout24: aanbod +54%, aandeel nu 1%
Op AutoScout24 steeg het aantal advertenties voor Chinese voertuigen van gemiddeld 725 in 2024 naar 1.116 in 2025, een stijging van ongeveer 54%. Hun aandeel in het totale aanbod bedraagt nu 1%. De toename is te verklaren door het jonge wagenpark, waarvan de eerste nieuw ingeschreven modellen uit 2022 nu als tweedehands opduiken, maar ook door meer nieuwe en bijna nieuwe voertuigen die via het platform worden aangeboden.
De meest bekeken merken zijn Jaecoo, Omoda, BYD, Polestar en Aiways. Bij de modellen voeren de Jaecoo J7, Omoda 9, Omoda 5, BYD Atto 3 en Polestar 2 de ranglijst aan. De aandacht verschuift daarmee van gevestigde namen zoals MG, BYD en Polestar naar de nieuwste Chinese spelers Omoda en Jaecoo, die de voorbije maanden op de Belgische markt werden gelanceerd.
“We volgen met grote aandacht de dynamiek rond Chinese merken op ons platform. Het aanbod groeit sterk en de betrokkenheid van bezoekers is duidelijk, zoals blijkt uit de top 5 van meest gezochte merken en modellen. Dat wijst op een fase van ontdekking en nieuwsgierigheid naar deze nieuwe generatie elektrische en plug-inhybridevoertuigen”, aldus Hancart.
Hij besluit: “Hoewel het aanbod en de belangstelling toenemen, tonen de inschrijvingen dat het marktaandeel van Chinese merken voorlopig nog bescheiden blijft – rond 2 à 3% van de nieuwmarkt in 2024, al stijgend. De beweging is ingezet, maar de weg naar volwassenheid op de Belgische markt ligt nog open. Voor AutoScout24 is dit een opportuniteit: als katalysator voor zichtbaarheid bieden wij consumenten een transparant kader om dit groeiende aanbod te ontdekken.”
