Belgische bouwsector klaar voor groei

Plus meer dan 2% dit jaar en hoge verwachtingen voor 2026

De Belgische regering zet haar Regionaal Herstelplan voort, waarmee 4,3 miljard euro wordt uitgetrokken voor de bouwsector in het Waalse Gewest met als doel nationale bedrijven te ondersteunen en werkgelegenheid te creëren binnen de sector. Het land zal zijn BBP naar verwachting met 1,2% verbeteren in 2025 en met 1,5% in 2026, volgens de Europe Economic Forecast, waarbij de bouwsector zal bijdragen aan deze groei, die zich naar verwachting zal herstellen na jaren van achteruitgang.

Tekenen van herstel

De Belgische bouwsector heeft volgens de Confédération Construction goede vooruitzichten voor 2025, met een verwachte groei van 2% voor dit jaar. De Europese Commissie heeft voorspeld dat het BBP van België in het algemeen zal groeien met 1,2% voor dit jaar en met 1,5% voor 2026. Hoewel de sector slechts een zeer beperkte groei kende, zijn er voor 2025 duidelijke aanwijzingen voor herstel met een toename in productie. Daarbij liggen schattingen voor de bouw van woongebouwen op een groei van meer dan 0,2% voor dit jaar, en een groei van 0,8% in 2026.

Modernisering van infrastructuur

Een van de belangrijkste doelen van het regionale herstelplan van België is de modernisering van de infrastructuur, met een vitale focus op het verbeteren van de duurzaamheids- en veiligheidsnormen in belangrijke faciliteiten zoals spoorwegen, wegen en bruggen, als een verdere stap in de richting van het koolstofvrij maken van de economie. Met deze stimulans vertoont de Belgische bouwsector een hersteltrend na jaren van stagnatie of matige groei als gevolg van inflatie, stijgende kosten en post-pandemische economische onzekerheid.

België heeft, net als veel andere Europese landen, een verouderde infrastructuur van tientallen jaren geleden, waardoor sommige bruggen en viaducten, vooral in stedelijke gebieden zoals Brussel, slijtage vertonen en dringend gerepareerd moeten worden. Het Herrmann-Debroux viaduct in Brussel is een voorbeeld dat de afgelopen jaren onderwerp van bezorgdheid was vanwege de staat ervan, wat leidde tot verkeersbeperkingen en renovatieplannen.

Expertise in bruginfrastructuur

Bruggen over het Albertkanaal

Sarens heeft zijn expertise in bruginfrastructuur getoond met voorbeelden zoals het Albertkanaal in 2024. In tegenstelling tot alle andere boogbruggen die ze al op dit waterkanaal hebben geplaatst, werd deze brug in zijn geheel getransporteerd vanuit de werkplaatsen in Gent. Sarens kreeg ook de opdracht om nog 5 bruggen te plaatsen op het Albertkanaal, wat het totale aantal door het bedrijf geplaatste bruggen op 80% brengt.

Sarens heeft onlangs ook de vervanging van de spoorbrug over de Barebeek uitgevoerd. Ze waren verantwoordelijk voor het hijsen en installeren van de 4 brugdekken, waarbij elk stuk 24 meter lang en 3,6 meter breed was en 85 ton woog. Dit project, dat een logistieke uitdaging vormde vooral door de kleine ruimte tussen de bovenleidingen waardoor ze moesten werken, werd met succes voltooid met behulp van een Demag 700 kraan.

Vernieuwing van kritieke infrastructuren

Bart Minnen, Country Manager van Sarens in België: “We zijn ons volledig bewust van het belang dat de vernieuwing van kritieke infrastructuren de komende jaren in ons land zal hebben. Dankzij de ervaring die we hebben opgedaan met onze deelname aan strategische projecten over de hele wereld en het hoge niveau van expertise van ons team, zijn we klaar om bij te dragen aan de renovatie van ons land, terwijl we de impact op het milieu en de ontwikkelingstijd van het project tot een minimum beperken”.

Wereldspeler

In de afgelopen jaren heeft Sarens zich gevestigd als een strategische speler in de renovatie van bruggen over de hele wereld. Onlangs heeft het bedrijf verschillende grote projecten afgerond, zoals de eeuwenoude Colbertbrug in Dieppe (Frankrijk) of de installatie van de 5.850 ton zware OA14-brug in Bettembourg (Luxemburg). Sarens heeft ook een nieuwe voetgangersbrug geïnstalleerd tussen het spoorwegstation van Hazebrouck (Frankrijk) en de parkeerplaats en een spoorbrug van 8.400 ton op de A1-snelweg in Amsterdam (Nederland).

Strategische bouwprojecten ter ondersteuning van de economie

Sarens heeft zich de afgelopen jaren gepositioneerd als een belangrijke speler in de ondersteuning van de Belgische economie door de ontwikkeling van strategische bouwprojecten. Met een bewezen track record in internationale grootschalige projecten, dankzij haar grote vloot, is Sarens een vitale speler die in staat is om elk kraanmodel beschikbaar te stellen voor projecten en zich zo aan te passen aan de behoeften van haar klanten, ongeacht de omvang van het project of de duur ervan.