Kan de EGR-klep turbodrukproblemen veroorzaken?
Werkplaatstip
Wat doet een EGR-klep eigenlijk precies? En heeft deze invloed op de werking van de turbo? In dit artikel geven we een helder antwoord op deze veelgestelde vragen.
Wat is een EGR-klep?
EGR staat voor Exhaust Gas Recirculation, oftewel het terugvoeren van uitlaatgassen naar het inlaatsysteem van de motor. Dit systeem wordt toegepast bij zowel benzine- als dieselmotoren en heeft als hoofddoel de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) te verminderen. Door deze gassen opnieuw te gebruiken, wordt de impact op het milieu verkleind.
Hoe werkt de EGR-klep?
De EGR-klep stuurt een kleine hoeveelheid uitlaatgas terug naar de verbrandingskamers van de motor. Hierdoor daalt het zuurstofgehalte (en de lambdawaarde) bij de verbranding. Dit is gunstig, omdat stikstofoxiden voornamelijk ontstaan bij een overschot aan zuurstof.
Hoewel de verbranding hierdoor iets minder efficiënt wordt, heeft dit ook een voordeel: bij moderne motoren helpt een geopende EGR-klep om de motor sneller op te warmen, dankzij de warmte van de teruggevoerde uitlaatgassen.
De EGR-klep kan indirect turbodrukproblemen veroorzaken, vooral wanneer deze door vervuiling niet goed sluit
Besturing door het motormanagement
Het motormanagementsysteem regelt de werking van de EGR-klep nauwkeurig. Zo zorgt het ervoor dat de klep wordt gesloten bij volle belasting van de motor of bij ongeschikte toerentallen. Dit complexe proces wordt gestuurd via een magneetklep, die op zijn beurt gebruikmaakt van het vacuüm van een vacuümpomp.
Veelvoorkomende problemen: vervuiling
De meest voorkomende problemen met een EGR-klep ontstaan door vervuiling. Bij auto's die vooral korte ritten maken, kan de klep sneller vervuild raken. Een praktische oplossing is om af en toe een langere rit te maken op de snelweg. Dit verhoogt de toerentallen en geeft de auto de kans om een regeneratieproces te doorlopen. Hoewel dit niet alle vervuiling voorkomt, helpt het wel om de roetfilter schoon te houden. De gemiddelde levensduur van een EGR-klep is ongeveer 100.000 kilometer.
De invloed van de EGR-klep op de turbo
De EGR-klep kan indirect turbodrukproblemen veroorzaken, vooral wanneer deze door vervuiling niet goed sluit. Een slecht sluitende klep kan luchtstromen veroorzaken op ongewenste momenten, wat de werking van de turbo beïnvloedt. In sommige gevallen kan een defecte EGR-klep zelfs onderdelen afbreken die in de turbo terechtkomen, met ernstige schade als gevolg. Wat er dan gebeurt, kun je zien in onderstaande video.
Dit artikel is tot stand gekomen met medewerking van Turbo's Hoet (www.th-group.eu / www.turbopartner.com)
