Autobatterij: na de zomerse warmte komt de dodelijke vrieskou
Wanneer de temperaturen beginnen te dalen en de winter voor de deur staat, is het tijd om de auto van uw klant klaar te maken voor het koude seizoen. Hoewel het vervangen van banden, het testen van lampjes en het bijvullen van vloeistoffen standaardprocedures zijn, wordt de batterij vaak over het hoofd gezien – onterecht, want de voortdurende werking van voorruitverwarmers, achterruitverwarming, koplampen en ruitenwissers is een constante belasting. Uit de laatste ADAC-statistieken blijkt dat ongeveer 43% van alle autopech wordt veroorzaakt door de batterij. Zal de batterij de winter doorkomen? De enige manier om daar achter te komen is door de batterij te testen.
De winter is meestal een tijd waarin het koude weer te zwaar blijkt te zijn voor een zwakke batterijen om te overleven – vooral als er een buitengewoon lange en warme zomer aan vooraf is gegaan, zoals dit jaar het geval was. Warmte verkort de levensduur van een batterij drastisch, dus tegen de tijd dat het winter wordt, zijn oudere batterijen al bijna aan hun limiet. “Veel bestuurders denken dat koud weer schade toebrengt aan de batterij, maar het is de warmte die de ondergang inluidt,” legt Dr. Christian Rosenkranz, Vice President Engineering bij Clarios, uit. Een buitentemperatuur van +20°C is optimaal voor een autobatterij. Dit jaar steeg de temperatuur vaak tot boven de +30°C.
Hoge temperaturen leiden tot zelfontlading van de batterij en zorgen ervoor dat de elektrochemische onderdelen sneller verouderen. “Deze effecten zorgen er misschien niet voor dat de batterij het meteen begeeft, maar ze kunnen wel de verslechtering in gang zetten,” zegt Rosenkranz. Terwijl deze ontwikkeling in de zomer en herfst onopgemerkt blijft, beginnen de problemen in de winter zichtbaar te worden, wanneer er meer energie nodig is om de motor te starten. Daarom moet de batterij het hele jaar door regelmatig worden gecontroleerd.
“Het testen van de batterij helpt bij het signaleren van een dreigend defect. Daarom moeten bestuurders hun batterijen minstens één keer per jaar voor de winter door een garage laten controleren,” zegt Rosenkranz. “Dit houdt ze op de weg en beschermt ze tegen extra kosten en gedoe. Niets is vervelender dan een batterij die nog sterk genoeg is om de lichten aan te doen, maar te zwak om de starter te laten draaien.”
Koop je batterij bij de wereldwijde marktleider voor batterijen. | VARTA Automotive Batteries
