Reparatiekosten overschrijden voor het eerst 700 euro

Jaarlijkse claimanalyse toont stijgende kosten en kwetsbare componenten

Uit de meest recente claimanalyse van CG Car-Garantie Versicherungs-AG blijkt dat de gemiddelde reparatiekosten voor defecten onder garantie wederom zijn gestegen. Voor het eerst overschrijden deze kosten de grens van 700 euro en bedragen nu gemiddeld 718 euro per claim. Dit markeert een aanzienlijke stijging ten opzichte van de 657 euro in het voorgaande jaar en bevestigt de trend die al enkele jaren zichtbaar is.

Motor en brandstofsysteem blijven de grootste kostenposten

De motor blijft het duurste onderdeel om te repareren. Bij gebruikte auto’s is 26% van de claims gerelateerd aan motorproblemen, een lichte stijging ten opzichte van vorig jaar (25,9%). Het brandstofsysteem, inclusief de turbolader, blijft de tweede grootste kostenpost met een aandeel van 17,7% (vorig jaar: 17,6%), gevolgd door het elektrisch systeem met 12,9% (vorig jaar: 13,4%).

Bij nieuwe auto’s blijft de motor eveneens de duurste component om te repareren, al daalt het aandeel hiervan licht naar 18,4% (vorig jaar: 20,4%). Het elektrisch systeem stijgt daarentegen in aandeel naar 17,8% (vorig jaar: 14,7%) en neemt de tweede plaats in. Het brandstofsysteem, dat vorig jaar nog op de tweede plaats stond, zakt naar de derde positie met 15,5% (vorig jaar: 17,1%).

Elektronica en elektrische systemen tonen verhoogde kwetsbaarheid

Het elektrisch systeem is opnieuw het meest defectgevoelige onderdeel. Bij gebruikte auto’s is het verantwoordelijk voor 21,5% van de defecten, wat vergelijkbaar is met vorig jaar (22,1%). Brandstof- en motorsystemen volgen met respectievelijk 18,2% (vorig jaar: 17,7%) en 13,5% (vorig jaar: 14,0%).

Voor nieuwe voertuigen wordt de trend nog duidelijker: de defectfrequentie van het elektrisch systeem is gestegen naar 26,1% (vorig jaar: 22,2%), terwijl dit aandeel twee jaar geleden nog op 20,2% lag. Ook elektrische comfortsystemen vertonen een toename en nemen met 14,9% (vorig jaar: 14,2%) de tweede plaats in, gevolgd door het brandstofsysteem (12,9%, vorig jaar: 15,1%).

Moment waarop defecten optreden blijft stabiel

Statistisch gezien blijft het moment waarop defecten zich voordoen grotendeels onveranderd. Bij gebruikte auto’s ontstaan defecten in 27,1% van de gevallen binnen de eerste 5.000 kilometer, terwijl dit aandeel vorig jaar 27,6% bedroeg. Na meer dan 25.000 kilometer ontstaat in 21,0% van de gevallen een defect, wat vergelijkbaar is met het voorgaande jaar (21,2%).

Ook de verdeling over de gebruiksduur blijft constant: 25,8% van de defecten aan gebruikte auto’s treedt pas na meer dan 360 dagen op, net als in de vorige analyse.

Blijvende kostenstijging en toekomstverwachtingen

De voortdurende stijging van de reparatiekosten bevestigt eerdere voorspellingen binnen de sector. Uit recent marktonderzoek blijkt dat de meerderheid van de beleidsmakers in de auto-industrie verdere stijgingen in werkplaatskosten verwacht. Dit wordt versterkt door wereldwijde economische ontwikkelingen en geopolitieke factoren.

Volgens Luc Baetens, directeur CarGarantie Benelux, onderstrepen deze ontwikkelingen het belang van bescherming tegen onverwachte reparatiekosten. Garantie- en reparatiekostenverzekeringen bieden zowel dealers als eindgebruikers zekerheid in een periode waarin de kosten voor auto-onderhoud en reparaties blijven toenemen.