Green NCAP bekroont de meest milieuvriendelijke auto’s van 2024
Green NCAP heeft de winnaars van de Life Cycle Assessment (LCA) Award 2024 bekendgemaakt. Deze prestigieuze erkenning gaat naar voertuigen met de laagste milieu-impact gedurende hun volledige levenscyclus, van productie en gebruik tot einde levensduur. Vijf elektrische voertuigen (EV’s) met een vijfsterrenbeoordeling ontvingen de onderscheiding vanwege hun uitstekende LCA-prestaties: de BYD Dolphin, Hyundai KONA, Jeep Avenger, Opel/Vauxhall Corsa en Tesla Model 3.
Een holistische benadering van duurzaamheid
Sinds de oprichting van Green NCAP helpt het sterrensysteem consumenten bij het vergelijken van voertuigen op basis van realistische emissie- en energieverbruiksgegevens onder gestandaardiseerde rijomstandigheden. De LCA Award gaat verder dan enkel de prestaties op de weg en beoordeelt ook de milieu-impact van productie, energievoorziening, onderhoud en recycling.
Voor 2024 is de drempelwaarde voor de LCA Award vastgesteld op 100 g CO2-equivalent per kilometer, verlaagd ten opzichte van de eerdere limiet van 120 g CO2-equivalent per kilometer. Van de 18 geteste elektrische voertuigen voldeden slechts vijf aan deze strenge norm, wat neerkomt op 28% van de beoordeelde modellen. De resultaten tonen aan dat compacte en efficiënte voertuigen met relatief kleine batterijen de beste scores behalen. De bekroonde modellen zijn afkomstig van fabrikanten uit China, Europa, Zuid-Korea en de Verenigde Staten, wat aantoont dat duurzaamheid wereldwijd een belangrijke rol speelt in de autosector.
Trends en verbeteringen in elektrische mobiliteit
De resultaten bevestigen de voortdurende verbetering van batterij-elektrische voertuigen. Dankzij een steeds duurzamere elektriciteitsmix zijn de emissies die gepaard gaan met het gebruik van EV’s afgenomen. Bovendien is de productie van batterijen minder CO2-intensief geworden en zijn de energieprestaties van EV’s verbeterd, wat bijdraagt aan een gunstigere levenscyclusanalyse.
Tegelijkertijd waarschuwt Green NCAP voor de nadelen van toenemende voertuiggrootte en -gewicht. Grotere en zwaardere voertuigen verbruiken meer energie en vergroten daarmee hun totale CO2-voetafdruk. Data van Green NCAP toont aan dat de gemiddelde batterijcapaciteit sinds 2020-2021 is toegenomen tot ongeveer 70 kWh in 2024, wat een balans vereist tussen energie-efficiëntie en de vraag naar een groter rijbereik.
Uitdagingen voor conventionele voertuigen
Hoewel elektrische voertuigen aanzienlijke CO2-besparingen opleveren, is er geen verbetering waargenomen in de levenscyclusemissies van conventionele voertuigen op fossiele brandstoffen. Vergelijkingen tussen 26 EV’s en 28 conventionele benzine- en dieselauto’s getest in 2023-2024 onderstrepen de toenemende kloof tussen deze voertuigcategorieën. Fossiele brandstoffen blijven een grote uitdaging voor klimaatneutraliteit, aangezien de mogelijkheden om de efficiëntie van verbrandingsmotoren verder te verbeteren beperkt zijn.
Integratie van LCA in toekomstige beoordelingen
Met deze aankondiging sluit Green NCAP de huidige LCA Award-cyclus af. Vanaf 2025 worden LCA-resultaten volledig geïntegreerd in het Green Star-beoordelingssysteem. Dit zorgt ervoor dat zowel consumenten als fabrikanten zich niet alleen richten op uitlaatgasemissies, maar op de volledige milieubelasting van een voertuig gedurende zijn levensduur.
Volgens dr. Aleksandar Damyanov, technisch manager bij Green NCAP, verdient elke consument een volledig beeld van de ecologische impact van een voertuig. "Hoewel elektrische auto’s voordelen bieden dankzij schonere energiebronnen en verbeterde batterijproductieprocessen, blijven factoren zoals voertuiggewicht, energiebron en aandrijflijnefficiëntie van invloed op de totale emissies. De grootste uitdaging blijft echter bij conventionele voertuigen, waar fossiele brandstoffen de milieu-impact domineren."
Met de nieuwe beoordelingsrichtlijnen in 2025 zal Green NCAP consumenten en fabrikanten nog beter helpen bij het maken van duurzamere keuzes in de mobiliteitssector.
