Wat denken de Belgen van een refurbished auto?
Met de terugkeer van het Autosalon was de interesse in auto’s opnieuw groot. Naast nieuwe wagens komt echter ook een ander concept steeds meer onder de aandacht: refurbished auto’s. In sectoren zoals multimedia is refurbished al goed ingeburgerd, maar de toepassing op auto’s blijft minder bekend. Autosupermarkt Cardoen onderzocht hoe goed Belgen vertrouwd zijn met het concept en hoe ze tegenover refurbished voertuigen staan.
Bekendheid met refurbished producten
Uit het onderzoek blijkt dat 89% van de Belgen weet wat een refurbished product is. Franstaligen zijn beter vertrouwd met de term dan Nederlandstaligen (95% tegenover 83%). Toch beschouwt 75% van de bevolking refurbished nog steeds als een synoniem voor tweedehands, terwijl het in realiteit een gecontroleerde en herstelde versie van een gebruikte auto betreft.
Interesse en aankoopgedrag
Ongeveer 65% van de Belgen heeft al minstens één refurbished product gekocht of overweegt dat te doen. Vooral multimedia (46%) is populair. Toch blijft er enige terughoudendheid: bijna 30% van de respondenten geeft aan niet open te staan voor refurbished aankopen.
Perceptie van refurbished auto’s
Slechts 29% van de Belgen overweegt de aankoop van een refurbished auto. De belangrijkste redenen om hier niet voor te kiezen zijn:
- Voorkeur voor een nieuwe auto (24%)
- Gebrek aan vertrouwen (12%)
- Te grote investering om risico’s te nemen (24%)
- Voorkeur voor officiële dealers (22%)
- Belang van garantie bij nieuwe auto’s (17%)
Matthias Gommeren, CEO van Cardoen, stelt: “Het is opvallend dat slechts 24% expliciet zegt een nieuwe wagen te willen kopen. Belgen zijn dus niet per definitie tegen tweedehandsauto’s. Het is zaak om duidelijker te communiceren dat refurbished auto’s het beste van beide werelden bieden: een tweedehandsvoertuig, volledig gecontroleerd, met tot 10 jaar garantie.”
Nood aan regulering en betere communicatie
Hoewel het imago van refurbished producten verbetert, blijft er werk aan de winkel om het vertrouwen in deze sector te vergroten. Een beter regelgevend kader en strengere kwaliteitsnormen zijn noodzakelijk om consumenten te beschermen en de betrouwbaarheid van refurbished auto’s te garanderen. Cardoen neemt hierin als grootste auto-refurbisher van België het voortouw.
The Reconditioning Center bij Cardoen
In 2021 richtte Cardoen het TRC (The Reconditioning Center) op. Hier worden maandelijks ongeveer 1.000 tweedehandsauto’s grondig gecontroleerd en indien nodig hersteld, zodat ze een tweede leven op de weg krijgen. Dit proces draagt bij aan een duurzamere mobiliteit door minder nieuwe auto’s te produceren en transporteren, wat resulteert in een lagere CO2-uitstoot en minder verbruik van grondstoffen.
Refurbished als duurzame mobiliteitsoplossing
Meer dan de helft van de CO2-uitstoot van een auto ontstaat tijdens de productie en transport. Het maximaal benutten van bestaande voertuigen is daardoor de meest duurzame keuze. Bovendien bieden refurbished tweedehandsauto’s interessante garanties: standaard één jaar, uitbreidbaar tot tien jaar bij Cardoen.
Hoewel de bekendheid van refurbished auto’s toeneemt, blijft er nog veel werk om consumenten te overtuigen van de voordelen. Met een duidelijke communicatie, strikte kwaliteitscontroles en een solide regelgevend kader kan refurbished een essentieel onderdeel worden van een duurzamer mobiliteitslandschap.
