Infinite Apollo prêt pour le Mondial solaire en hiver australien

La nouvelle voiture solaire belge mise sur l’innovation énergétique

L'équipe belge de voitures solaires présente sa onzième création avec Infinite Apollo. Ce véhicule a été développé pour participer au Bridgestone World Solar Challenge 2025 en Australie, où l'équipe défendra son titre mondial. La course de cette année diffère du scénario habituel: elle débutera le 24 août, soit deux mois plus tôt que d'habitude, ce qui signifie que les participants traverseront pour la première fois l'hiver australien. Parallèlement, de nouvelles règles techniques imposent une approche différente en matière de gestion énergétique et d’aérodynamisme.

Défis techniques et innovations

La nouvelle réglementation limite la capacité des batteries à 3 kWh – soit moins de 5% de celle d’une voiture électrique standard comme une Tesla Model 3. En contrepartie, les équipes sont autorisées à utiliser un panneau solaire plus grand de 6 m². Infinite Apollo tire pleinement parti de cette surface grâce à des cellules solaires sur mesure développées avec LONGi, l’un des principaux fabricants de technologies photovoltaïques. Ces cellules atteignent un rendement de plus de 27%.

Le groupe motopropulseur a également été entièrement repensé. Le moteur électrique optimisé affiche un rendement de 98%, transformant presque toute l’énergie solaire en mouvement. Le véhicule atteint une vitesse maximale de 170 km/h et offre une autonomie réelle de plus de 300 km avec cette capacité énergétique limitée – une véritable prouesse technique.

Aérodynamisme adapté aux vents changeants

Parmi les innovations notables de cette année figure l’intégration de deux ailerons aérodynamiques distincts, chacun ayant une fonction spécifique. Contrairement au modèle précédent, qui utilisait un seul aileron rotatif, Infinite Apollo permet désormais de choisir l’aileron actif selon les conditions de vent. En outre, leur hauteur peut être ajustée dynamiquement en cours de route. Ce système améliore à la fois l’efficacité énergétique et la stabilité dans les paysages souvent imprévisibles de l’Australie.

Dimensions et poids

Malgré ses 5,8 mètres de long et l’ajout d’un panneau solaire plus grand, Infinite Apollo reste léger: avec un poids de 170 kg, il n’excède son prédécesseur que de 10 kg. Cette légèreté est essentielle pour optimiser l’efficacité dans les limites énergétiques imposées.

Derniers préparatifs avant l’Australie

À moins de 100 jours du départ, l’équipe finalise son programme d’essais et de préparation. Dans les semaines à venir, elle parcourra des milliers de kilomètres pour tester la fiabilité de chaque composant technique. Une simulation réaliste des conditions de course est également prévue.

Le calendrier logistique en vue de l’Australie est le suivant:

• 22 juin: transport de la voiture vers l’Australie
• 7 juillet: reconnaissance de l’itinéraire par une équipe préparatoire
• 14 juillet: départ de l’équipe complète
• 24 août: début du Bridgestone World Solar Challenge

Avec Infinite Apollo, l’équipe belge vise à nouveau une performance de pointe, cette fois dans des conditions plus strictes et un contexte moins prévisible. Innovation, efficacité et préparation sont au cœur de ce nouveau défi. Bonne chance à toute l’équipe!