Un moteur plus durable grâce à l’additif Super Diesel de LIQUI MOLY
Un moteur qui pétarade, de la suie noire qui s’échappe du pot d’échappement et soudain le voyant d’alerte qui clignote – un scénario que plus d’un conducteur de véhicule diesel connaît probablement. Ce sont souvent des injecteurs encrassés et une combustion irrégulière qui encrassent le moteur, réduisent les performances et augmentent la consommation. Les dépôts peuvent rapidement devenir un problème, en particulier sur les vieux véhicules ou les moteurs diesel qui parcourent souvent de courtes distances. C’est là que Super Additif Diesel de LIQUI MOLY entre en jeu.
Éliminer facilement les dépôts dans le système de carburant
Super Additif Diesel élimine les dépôts dans le système d’injection diesel et la chambre de combustion. De plus, il prévient efficacement leur réapparition. Cet additif entretient tous les composants du système d’injection et empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur. En augmentant l’indice de cétane, il améliore l’inflammabilité du diesel et assure un fonctionnement régulier du moteur.
Le produit protège l’ensemble du système de carburant contre la corrosion et l’usure, optimise les valeurs d’émission et augmente les performances du moteur. Car un moteur propre consomme moins de carburant et réduit les émissions de polluants.
Aperçu de Super Additif Diesel
Super Additif Diesel convient à tous les moteurs diesel, avec ou sans filtre à particules diesel, et peut être utilisé aussi bien à titre préventif que de manière ciblée en cas de problèmes. Il est entièrement compatible avec tous les carburants diesel et biodiesel courants.
- Excellente propreté;
- Augmente l’indice de cétane;
- Augmente l’effet lubrifiant;
- Pour les carburants diesel à faible teneur en soufre;
- Permet de réduire la consommation de carburant;
- Bonne protection contre la corrosion;
- Maintient le système de carburant propre;
- Excellente protection contre l’usure;
- Testé sur pot catalytique et FAP;
- Optimise la puissance du moteur;
- Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur;
- Prévient la formation de dépôts;
- Maintient les injecteurs propres.
Utilisation
L’additivation continue du diesel à faible teneur en soufre permet d’augmenter à la fois l’inflammabilité et l’effet lubrifiant grâce à des additifs lubrifiants spéciaux. Une boîte de 250 ml suffit pour 75 litres de diesel avec un rapport de mélange recommandé de 1 pour 300. Le dosage optimal est prévu pour 50 litres de diesel. Pour un fonctionnement propre des buses et une protection contre la corrosion, l’additif doit être ajouté au réservoir tous les 2.000 kilomètres.
Pour les applications plus importantes telles que les camions, les entreprises de transport, les compagnies de bus et l’industrie, des fûts de 205 litres sont disponibles en plus des bidons de 5 litres et des fûts de 50 litres. Ici aussi, le rapport de mélange est de 1:300.
Un autre produit pratique est Pro-Line Additif Super Diesel K (1:500) en bidon de 20 litres, qui permet d’additiver un camion-citerne avec 10.000 litres de diesel.
Lors de la mise hors service et de l’hibernation des moteurs, il convient d’ajouter un pourcentage d’additif au diesel (respecter les prescriptions d’hibernation). L’additif peut être mélangé à tout moment et se mélange automatiquement.
