Le recyclage durable évite 3.400 kg de CO₂ par voiture

Une étude de Febelauto prouve les gains climatiques des centres agréés

Une nouvelle étude commandée par Febelauto démontre que le recyclage durable des véhicules en Belgique génère un bénéfice climatique significatif. En moyenne, 3.400 kg d’équivalent CO₂ sont évités par véhicule, soit l’équivalent de l’absorption annuelle de 155 arbres adultes.

Une voiture en fin de vie ne doit pas forcément peser sur le climat. Selon une étude réalisée par Eco Repair Score en collaboration avec VITO, à la demande de Febelauto, le recyclage durable des véhicules offre un avantage climatique considérable.

En moyenne, chaque véhicule traité permet d'éviter 3.398 kg d'équivalent CO₂. "Grâce au recyclage durable de 69.220 véhicules en fin de vie l'année dernière, Febelauto et ses centres agréés ont évité presque autant de CO₂ que la forêt de Soignes n'en absorberait en quinze ans", explique Griet Van Kelecom, ambassadrice de la circularité et cheffe de projet Circularité chez Febelauto. "C'est une comparaison approximative, mais plutôt impressionnante quand on la présente ainsi."

L'étude montre que le traitement d'une voiture moyenne génère 666 kg d'équivalent CO₂, principalement dus au transport, au broyage et au traitement des métaux et polymères. En contrepartie, 4.064 kg d'équivalent CO₂ sont évités grâce à la réutilisation, au recyclage des matériaux et à la valorisation énergétique.

Chaque véhicule recyclé permet en outre d'économiser 1.100 kg de matières premières primaires grâce au réemploi des pièces et à l'utilisation de matières secondaires. Ces chiffres confirment que les centres agréés belges jouent un rôle clé dans l'économie circulaire.

Un bénéfice pour tous les acteurs

L'impact du recyclage durable dépasse les chiffres. Pour les consommateurs, cette étude apporte des données scientifiques solides sur les bénéfices environnementaux d'un traitement agréé et de la réutilisation des pièces. "La transparence crée la confiance - et ces chiffres rendent la différence visible", souligne Van Kelecom.

Les gestionnaires de flotte, sociétés de leasing et compagnies d'assurance peuvent intégrer ces résultats dans leurs rapports de durabilité, conformément aux exigences européennes comme la directive CSRD. Febelauto fournit les certificats de destruction qui servent de preuve de leur contribution à la réduction des émissions de CO₂.

Les autorités locales peuvent elles aussi valoriser ces données dans leurs plans climat. En recyclant correctement les véhicules saisis ou en fin de service via des centres agréés, elles participent concrètement à la réduction des gaz à effet de serre.

Pour les constructeurs automobiles, cette étude fournit une base précieuse pour leurs stratégies d'éco-conception. Les résultats montrent que la réutilisation des pièces représente près de la moitié des émissions évitées, tandis que le recyclage de l'acier et de l'aluminium est particulièrement bénéfique pour le climat.

Mesurer, c'est comprendre

Pour Catherine Lenaerts, directrice de Febelauto, la force de cette étude réside dans sa précision: "On ne peut pas gérer ce que l'on ne peut pas mesurer. Cette étude ne reste pas dans la théorie: elle quantifie le gain climatique réel du recyclage automobile tel qu'il est pratiqué en Belgique aujourd'hui. Nous fournissons des chiffres fiables et transparents permettant à nos parties prenantes de suivre, rapporter et communiquer efficacement leur impact environnemental."

Les résultats sont sans équivoque: le recyclage durable des véhicules n'est pas un sujet secondaire, mais une composante essentielle de la politique climatique et de l'économie circulaire. Chaque voiture correctement recyclée permet d'éviter 3.400 kg de CO₂, contribuant ainsi à un avenir bas carbone.

"Ne laissez aucun véhicule en fin de vie disparaître dans le circuit informel", conclut Lenaerts. "Investissez dans la traçabilité, choisissez des centres agréés et montrez, en tant qu'organisation ou citoyen, que vous participez à un système transparent, circulaire et responsable pour le climat. Chaque voiture recyclée fait vraiment la différence."